四个意识是什么 四个意识心得体会

 

    意识，是行动的领袖。一个人需要树立意识，一个团队需要树立意识。下面是小编精心整理的四个意识是什么 四个意识心得体会，希望大家喜欢。

 

 

四个意识心得体会1

　　透过近期对增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识的学习，本人深刻认识到，要始终在思想上政治上行动上向以习近平同志为总书记的党中央主动看齐，争做合格党员。下面，结合岗位职责，就如何把“四个意识”融入到平时生活、工作中，谈一下学习体会：

　　一、坚定政治方向，把职责扛在肩上。以政治意识检验党性觉悟，坚定政治方向、政治立场。在日常工作和生活中，要时刻牢记党章党纪，时刻注意自己言行，能够在大是大非面前保证正确的态度，坚决不做有损党和国家利益的事情。结合当前工作重点，着重做好依法治国战略的贯彻落实，引导各级充分运用法治思维和法治方式，努力做到工作讲法治、举措讲规范、制度讲实效，深入推进法治、平安洛阳建设，为经济和社会发展营造良好的环境。

 

 

　　二、自觉服从大局，把工作抓在手中。坚持以大局意识检验担当作为，正确认识大局、自觉服从大局、坚决维护大局。工作中紧紧围绕镇党委、政府的中心工作来抓落实，确保年初确定个各项目标任务能圆满完成。“德法同行礼貌相伴”主题活动是今年政法条线的一项重点工作，按照“科学谋划、品牌带动、社会参与、整体推进”的工作思路，“法润洛阳与法同行”以案释法进村社、“弘扬先进德法同行”道德讲堂宣讲、“德法同行孝廉并举”法治文化示范建设、“崇德尚法礼貌相伴”志愿服务“三助三行”等四大行动扎实推进，在全镇用心营造“崇德向善，循法而为”的良好社会氛围。要不断总结完善，集聚打造德法同行品牌，不断创新普法理念、机制和载体，构筑具有地方特色的法治宣教新体系。

　　三、增强组织观念，把纪律挺在前面。坚决维护党的核心地位，坚定不移地贯彻落实中央等上级各项决策部署。同时，要坚决支持和拥护镇党委的各项决策，认真完成好镇党委、政府安排的各项任务，保证各项工作稳步推进。要增强组织观念和规则意识，相信组织、依靠组织、服从组织，决不能个人凌驾于组织之上。坚持把纪律和规矩挺在前面，切实增强党员干部廉洁自律意识。

　　四、强化主动看齐，把群众装在心里。强化看齐意识，不仅仅要与中央看齐、与党的政策方针看齐，在思想上持续与党中央的高度一致，更要在行动上看齐，将看齐意识落实到工作上的方方面面。要站稳群众立场，走好群众路线，始终把群众摆在心中应有的位置，始终把群众满意度作为衡量工作的唯一标准。实际工作中，要落实工作措施，重视初信初访，努力化解重点信访积案，确保一方平安。

 

 

四个意识心得体会2

　　6月份以来，铁路开始货运组织改革，按“前店”、“后厂”模式运作，货运部门属于“前店”，车机供电辆等部门属于“后厂”，车站属于车务部门，应对这场深刻的变革，车站如何主动适应货运改革新形势，如何发挥用心的作用，为前店带给保障，提高铁路运输的整体效益，值得我们每一个车务员工思考的问题。我认为适应铁路走向市场要树立“四个意识”。

　　1、要树立市场意识。货运组织改革的实施，无论是“前店”还是“后厂”的干部职工，树立市场意识是基础。货运作为前店，要一改货主找上门来的坐商服务为走进市场，开展营销，主动寻找市场的行商服务;车站作为“后厂”的重要组织部分，要把过去依靠计划组织运输、运输市场服从运输计划的生产模式，转为根据市场需求组织运输，实现由内部生产型向市场导向型的转变。

　　2、要树立服务意识。作为前店的货运和作为后厂的车站，在货运组织改革前是车站的两个不同的岗位，在车站的统一管理组织下运行。货运组织改革后，货运与车站变成两个不同单位间协调与组织，前店是销售、服务的终端，货运的营业收入、运输进款在前店，也是铁路运营成本的主要来源，这要求我们车站要树立服务意识，做到“后厂”服务“前店”，摆正车站与货运的关系，无论是货运站还是非货运营业站，务必强化车务与货运一盘棋的思想，发挥联动作用，力争铁路经济效益最大化。

　　3、要树立质量意识。在市场主导的前提下，要树立质量意识，优化运输组织，提升服务质量，加强前店、后厂的联系、配合，提升运输效率，以最快捷的方式为“前店”的经营带给保障。要加强日常工作报告联系，建立“前店”与“后场”的报告联系制度，及时报告、联系装车配空车种、数量、位置的要求及到达作业的品名、对位要求等装卸车、取送车等相关信息，避免因报告联系制度执行不到位，造成二次对位、取送作业或在货场的翻钩作业，影响装车、卸车、车辆周转，导致效率降低。其次，车站要根据装卸车动态状况，及时将重车、卸空车组织挂运、排空，及时将货流变成车流，组流上线，压缩运用车保有量、中停时，加速车辆周转，最大限度提高运输质量。

　　4、要树立管理意识。铁路推行货运组织改革，各方面还存在这样那样的问题，如安全基础不牢，班组管理作用发挥不好，干部作风不实，安全风险还没有得到有效控制，这些问题在必须程度上影响货运组织改革的推进，所以务必要牢固树立管理意识，加强安全基础管理，落实安全管理新机制，厘清“前店”与“后厂”的职责界限，强化“前店”与“后厂”结合部的管理，加强日常运输工作分析，根据效率指标等相关数据完成状况，深入分析各个指标背后的深层次的原因，找出对策，不断优化完善，建立考核机制，透过管理的加强，为货运走向市场带给有力的保障。

 

 

四个意识心得体会3

　　全路货运改革已经推行一段时间，在党总支、站领导的正确领导下，东佳车间领导班子带领全体职工深入学习“危机意识、服务意识、市场意识、成本意识”四种意识。努力抓住改革、创效、管理等关键环节，加快推进铁路货运现代化改革建设，大力推进经营性产业资源的整合和增量开发，努力打造主营突出、管理先进、运作高效、效益良好的多元化经营的铁路产业集团。只有职工心中牢牢树立四种意识，才能更好的推进铁路现代化货运改革。

　　何为“节支创收”顾名思义就是减少支出成本，增加收入。有人说“铁路建设、运输生产、运营管理等方面每多花的一分钱，都会以价格形式转嫁给客户，增加客户成本，从而影响铁路市场竞争力。因此，节支就是创效，节支就是赚工资，浪费成本就是浪费职工收入”这个说法是可取的。

　　自古以来，铁路职工都认为铁路是国企，政企不分，不管怎样经营，盈亏如何，都由国家管，与职工自身利益无任何关系，所以就出现了企业的生存与己无关的狭隘思想、旱涝保收，坐享其成的“大锅饭”意识，对货主服务态度差，高高在上，甚至还吃、拿、卡、要，市场意识不强，对货主货物安全和正点率不在乎。在生产过程和作业过程中的“跑冒滴漏”“长流水”“长明灯”，生产设备、行车设备、具刚出现故障，没有及时修理与维护，后期造成破损无法修理等一切浪费现象。然而对于现代化交通的迅速发展，短途的运输与几乎被汽车所代替，长途的水运、空运、汽运慢慢走近市场，随着物流的迅速发展，铁老大运输已经慢慢地淡化了，于是铁路进行了从上到下地进行货物改革。这就需要我们铁路职工改变以往的老化观点、认清铁路工作面临的机遇与挑战，适应新常态的信心，增强当前市场运输竞争意识，危机意识清企业效率与自身的利益关系，节支创效的现实需要、立足本岗位、从自身做起。

　　我们铁路职工要顺应货物改革，强化四种意识，传递经营压力，增强全员的危机感、紧迫感和职责感，落实路局市场主体职责的重要抓手。我们铁路职工应团结努力，从自身社会关系逐一宣传铁路货运改革的好处与方便，用心引导货主来铁路了解货运改革，做好货主各方面思想工作。处在一线的职工们就应努力降低生产运营成本，做到资源的循环利用，要有强烈的职责意识，服务态度好，保证货物安全正点。车间管理人员就应加强生产工具、行车设备的跟踪，一发现有问题，应立即汇报组织人员处理，人力资源合理利用，加强发掘具有市场营销这发面天赋的人才，鼓励他们利用休息时间去除跑业务拉拢资源，以便铁路运输市场需求对于这发面的人才，应做好奖惩制度，用心宣传。

　　只要我们每个人把铁路当做自己家，牢牢树立四种意识，把铁路货运当做自己的事情来对待，传递正能量，发挥各自所长，为铁路货运改革奉献自己微薄之力，这样我们货运改革必须十分成功，铁路发展越来越好。

 

 

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